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【信息时间: 2015-09-06 10:00 阅读次数: 信息来源: 党政办】 【打印】 【关闭】 |
为贯彻落实科学发展观,推进浒墅关地区城乡统筹发展,按照高起点规划、高标准建设和高水平管理的要求。我们编制了《苏州高新区浒墅关镇总体规划》。现将《苏州高新区浒墅关镇总体规划》草案进行网上公示,公示时间为2015年9月6日——2015年10月6日。如有疑问,请联系我们,E-mail:ghj.sfw@snd.gov.cn
一、规划范围:浒墅关镇京杭运河以东全部区域和以西部分区域,总面积33.45平方公里。
二、规划期限
近期:2015-2020年
远期:2021-2030年
三、城镇性质
浒通片区的主要组成部分,以先进制造业为主导的现代化综合型城镇。
四、人口规模
1、总人口规模
近期(2020年):14.0万人。
远期(2030年):18.5万人。
2、城镇人口规模
近期(2020年):13.4万人。
远期(2030年):18.0万人。
3、农村人口规模
近期(2020年):0.6万人。
远期(2030年):0.5万人。
五、建设用地规模
1、城乡建设用地规模
近期(2020年):19.09平方公里。
远期(2030年):21.79平方公里。
2、城镇建设用地规模
近期(2020年):16.08平方公里。
远期(2030年):19.79平方公里。
3、农村建设用地规模
近期(2020年):1.02平方公里。
远期(2030年):0.8平方公里。
4、区域性设施用地规模
近期(2020年):1.99平方公里。
远期(2030年):1.2平方公里。
六、空间布局
浒墅关镇形成“一轴、一心、六区”的空间布局结构。
一轴:京杭运河城镇发展轴;一心:城镇中心;六区:城镇生活区、浒关工业园、浒北工业园、生态农业区(2片)、凤凰山生态区。
七、综合交通
1、铁路交通
保留京沪铁路和沪宁城际铁路及城铁新区站。
2、公路交通
⑴、高速公路
保留绕城高速公路和沪宁高速公路,对沿线用地开发应进行有效控制,确保两侧各50米宽度的防护隔离带。
⑵、国道
保留新312国道;依据《苏州高新区综合交通体系规划(2013-2030)》,将老312国道规划调整为区内快速路。
3、水运交通
规划京杭运河仍为三级航道、浒光运河仍为五级航道,做好航道清淤工作,确保河口宽度,河床断面面积、深度,做好水闸等水利设施,保证航道的通畅和浒墅关镇的防洪排涝。
4、公共交通
⑴、轨道交通
规划预留轨道交通3号线、6号线、9号线和机场专线线路走廊。通过这三条轨道交通线,有效加强与高新区、工业园区、姑苏区、相城区和苏南国际机场的区域交通联系。在镇域中部预留轨道交通3号线车辆段。
⑵、有轨电车
规划预留有轨电车2号线、4号线线路走廊,加强与高新区的交通联系。
⑶、常规公交
①、公交首末站
规划共设置公交首末站5处,满足居民公交出行需求。
②、公交线网
镇区内的公交线网在主干路、次干路和部分重要支路上通行,按500-800米设置公交站点。镇域内的公交线网在主要主干路、次干路上通行,按800—1000米设置公交站点。
⑷、其它辅助公交
其它辅助公共交通方式包括学生班车、旅游班车等。
5、慢行交通
⑴、步行交通规划
浒墅关镇步行交通系统主要包含以下几个方面:休闲游憩广场、交通集散广场、滨水地带步道、商业区步行设施、人行道与行人过街横道。
①、休闲游憩广场、交通集散广场
规划在城镇中心设置1处休闲游憩广场,满足居民休闲生活需求。
交通集散广场集步行系统、公交系统、各个方式换乘和停车系统等复杂交通系统于一体,该广场位于城铁新区站。
②、滨水地带步道
结合滨河绿带,规划沿主要河流设置滨水步道。完善滨河景观带建设,加强两岸绿化控制,提高其生态功能和景观功能,改善居民的生活休闲环境。
③、商业区步行设施
在上下塘片区的城镇中心可以适时设置分时段的商业步行街,将生活、休闲、观光、旅游和商业紧密结合。同时注重步行通道的休憩场所及其他配套设施的设置。
④、人行道与行人过街横道
优化人行道与其他交通方式的接驳,提倡步行完成邻里出行,“步行+公交”完成中远距离出行;保证主、次干路人行道空间上连续、贯通;步行交通设施应符合无障碍交通的要求,确保人行道的正常使用功能。
⑵、非机动车交通规划
①、非机动车道
镇区内任一条道路应设非机动车的专用空间,和机动车进行隔离,保障慢行空间的路权,宽度不小于3米,并施以醒目的标示,禁止机动车占用。
②、非机动车停车设施
非机动车公共停车场设置分为集中式和分散式两类。
③、公共自行车
适时发展公共自行车系统,提高非机动车出行比例,规划建议在镇区推行公共自行车租赁系统,主要服务中短距离的休闲、旅游出行。
6、镇域道路
形成城镇道路-村道两级路网系统。
⑴、城镇道路
按快速路-主干路-次干路-支路四级体系构建。
①、快速路
规划“两横一纵”三条快速路。
新建中环快速路,东连相城区黄桥街道,西接老312国道快速路;将老312国道调整为快速路,该路南连中环快速路,北接通安镇;规划通浒路为快速路,东连黄埭镇,西接通安镇。
②、主干路
规划“四横四纵”的主干路网络。“四横”为纬二路、道安路、浒青路、兴贤路;“四纵”为建林路、苏浒路、城际路、安杨路。
③、次干路
次干路兼有交通性和生活性两重功能并以交通功能为主,主要承担短距离交通联系职能,同时分流主干路交通,对道路网络骨架起补充作用。
④、支路
支路的布局保证系统性、差异性和有序性,与城镇整体路网协调。
⑵、村道
调整优化连接规划发展村庄的道路,以生产为主,兼顾生活、旅游功能。 附件:浒关镇总体规划-用地规划图.jpg |